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電力需求下降 西南煤海存煤積壓嚴重南投公教貸款
再來關註煤炭積壓的話題。日前公佈的社會用電量數據顯示,六月份全國全社會用電量是4136億千瓦時,同比增長4.3%,而2011年六月份,用電量的增幅是13.0%。用電量在經濟向下的同時大幅下滑,其影響最大的莫過於煤炭行業。記者日前在素有“西南煤都”之稱的貴州省六盤水市采訪時發現,從今年5月下旬以來,六盤水市部分電廠、煤礦存煤積壓,數量在100萬噸以上。與去年記者在同一個地方調查時的電煤荒形成冰火兩重天的對比,這究竟是怎麼一回事呢？來看記者的調查。在貴州省裝機容量最大的電廠發耳電廠存煤場 ,電廠負責人介紹說, 今年4月底的時候這個煤場是見底的,存煤很少,但現在煤已經存到有4、5米高, 而整個存煤廠的存煤量也從最低的兩萬多噸上升到現在的四十五萬噸。貴州六盤水發耳電廠燃料管理部副主任林平:從5月18日開始 因為網上沒有電量 當時一天進煤量2.7萬噸左右 以下(消耗)煤量降下來隻 一天消耗1.4萬到1.5萬噸 一天要存1.2萬多噸 所以20天 幾十萬噸煤就出來瞭 當時每天存煤量就是1.2萬噸 就在我們煤場這麼緊張的情況下 現在采用推土機把它壓實 一直堆高這樣的場景是一直負責發耳電廠燃煤供應的林平沒有想到的,他告訴我們,去年這個時候,他還在為電廠沒有煤燒急得團團轉,以下是2011年我們對六盤水另一個電廠盤南電廠的采訪。(2011年4月采訪資料)記者:表面上看這個電廠不缺煤啊？貴州盤南電廠 副總經理李東麟:最多是50多輛 就是1000多噸的儲量。4臺機組運行我們 每天電煤消耗是兩萬四 但是平均進煤量隻有一萬五 我們的庫存從去年年底的接近40萬噸降到3月17日的1.4萬噸當時在貴州省單機容量和總裝機容量最大的電廠之一 盤南電廠, 煤場存煤場幾乎空空如也 。而眼下林平告訴記者,面對煤廠不斷拉來的煤炭,雖然用不完,但他們還得不停地存。貴州六盤水發耳電廠燃料管理部副主任林平記者 那你還會存下去嗎肯定會存下去 作為央企的社會責任 電發不多也要存下去 是不是存瞭也是為瞭應對洪水期過去以後(發電的準備) 這是一方面用電驟減一半 煤電成難兄難弟從剛剛的采訪中我們已經瞭解到,貴州六盤水電廠之所以煤炭積壓,關鍵在於用電量減少,那麼發電的情況現在到底下滑到什麼程度呢？我們接著來看記者的報道。在貴州六盤水發耳電廠廠區,記者看到,四臺發電機組已經停運瞭一組,這還是剛剛恢復的狀態,兩天前,已經停發瞭兩個機組,就算還在發電的三臺發電機組也處在低負荷運行狀態,從滿負荷的240萬千瓦下降到120萬千瓦。貴州六盤水發耳電廠發電部主任蒙忠:2012年5月份以後 負荷需求就大幅度下降 南方電網6月份給我們的負荷需求是13億(度) 後來根據水電情況 給我們的實際電量就6億(度)多一點 降瞭接近一半而作為電廠的上遊企業,煤礦的日子更不好過,在貴州五金煤業存煤場,記者看到積壓的煤炭已有3米多高,又趕上雨季,存煤場一片泥濘,煤炭含水量增加,銷路更是雪上加霜,作為該公司總會計師劉儀,內心十分著急。貴州五金煤業有限公司總會計師劉儀:和08年相比要差一點 現在是一個比較高的高位 可能5萬左右的庫存。記者:這些煤是幾月份開始攢下來的？劉儀:5月份開始存, 如果不銷(售),資金鏈就沒辦法保證,現在我每個月正常,運行費用是2400萬左右,從5月份到6月份,我每個月(銷售)都不到1000萬,如果長期積壓下去,我運作不下去。而離五金煤業不到1公裡的宏財煤礦,命運也差不多。在堆得高高的煤山旁邊,工人們每天要負責把產出來又拉不出去的煤壓平堆好。宏財煤礦工人:現在每天隻能出去50來車瞭 每天都用鏟車往上堆 最多時候一天出100多車 6千來噸 現在(隻是)一半瞭而來自六盤水及貴州省的數據也印證瞭這一點,今年上半年,六盤水市所有電廠存煤136.22萬噸,同比增長167.5%,今年1到6月,全省火電裝機1754萬千瓦,運行1134.5萬千瓦,停運619.5萬千瓦,有35%的負荷停運。對此,專傢分析認為,眼下國外原煤以較低的價格向國內傾銷、北煤南下及兩廣、湖南等地降雨好於去年,水電出力增加,電煤供應形勢逆轉,造成瞭短期煤炭滯銷和出現積壓。六盤水市副市長尹志華:周邊省份的經濟在下行 對電力的需求下降 火電的出力就達不到以前的效果。南方用電稍增 秦皇島港煤存量降一百萬噸不隻是電廠和煤礦煤炭積壓,日前有報道說,港口的煤炭也在積壓。 在全國乃至全世界最大的煤炭輸出港,秦皇島港,其煤炭輸出量占到瞭我國的40%,但今年以來,受煤炭需求回落的影響,秦皇島港的煤炭場存量一度達到瞭946萬噸的歷史最高紀錄。面對煤炭積壓給港口造成的壓力,秦皇島港開始實行訂單式管理,使得目前煤炭場存量下降瞭100萬噸,逐漸恢復瞭港口的正常運行。在秦皇島港九公司的一個裝船碼頭 ,六月中下旬的時候來到這裡運輸煤炭的船隻寥寥無幾,但現在記者看到,四個泊位上已經停滿瞭船隻, 裝船機也正在進行緊張的煤炭裝船作業。 據介紹 16日一個晝夜的時間 秦皇島港的裝船量已經達到瞭69.7萬噸上半年,秦皇島港的煤炭場存量一度達到瞭946.2萬噸的歷史最高紀錄,直逼1040萬噸的設計極限。在這種情況下,秦皇島港從物流環節上入手,將煤炭入港量和出港量進行瞭詳盡分析。秦皇島港股份公司 生產業務部部長范廣志:(我們)對鐵路的車體配置 對煤炭生產企業的生產情況做好對接 根據這個需求 生產 運輸環節來點好菜單這段時間裡,秦皇島港與我國主要的煤炭生產企業和電力企業在之前建立起的戰略協作關系的基礎上,把物流鏈的快速銜接放在瞭重要位置,船隻停靠泊位之前,堆場裡的人員和設備就已經提前做好準備。秦皇島港股份公司九公司員工董艦:月初咱們碼頭的船舶見多 我們現在利用快速取裝法 堆場的煤也是下去的很快 基本上是來一條船裝一條船煤炭積壓減少的另一個因素是,入夏以來,我國南方工業和生活用電量穩步上升,部分大型電力企業的煤炭需求量也隨之加大,現在每天進出秦皇島港的運輸船隻都在20艘以上。根據秦皇島港煤炭場存數據統計,6月1日煤炭場存量為792.5萬噸,6月10為898萬噸,到瞭6月19日達到瞭946.2萬噸的歷史最高紀錄。在采取一系列有效措施後,煤炭場存量逐步下降並趨於平穩,(6月30日為858.5萬噸,7月10日為848.5萬噸)7月19日時秦皇島港的煤炭場存為846.5萬噸,比最高值下降瞭100萬噸。秦皇島港股份公司生產業務部部長 范廣志因為現在是迎峰度夏高峰期 所以電廠的發電量還處於持續增加的一個階段 用煤量也在不斷地增加
新聞來源http://news.hexun.com/2012-07-22/143834555.html
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