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兼並重組或成鋼鐵業 破冰船
■丁 鑫鋼鐵行業虧損狀態，在2011年就已經顯露出來。今年一季度已經出現全行業虧損，這無疑使鋼鐵行業跌入“冰點”，未來發展更加艱巨。統計數據顯示，2011年77傢重點大中型鋼鐵企業中，8傢企業出現虧損，稅前利潤875.3億元比2010年減少4.15%，全年銷售收入利潤率為2.42%，同比下降0.95個百分點。累計虧損的鋼鐵企業也已達8傢，虧損額32.8億元。業內專傢也表示，隨著國外環境的不穩定以及國內經濟的增速放緩，鋼鐵業面臨的挑戰無比艱巨，何時脫困成為鋼鐵行業急待破解的問題。近日工信部已醞釀新政策來幫助鋼鐵行業擺脫困境，工信部原材料工業司副處長徐文立表示，由工信部起草的《促進鋼鐵企業兼並重組指導意見》(以下簡稱《意見》)草案現已完成，目前正處於部內相關司局會簽階段，預計年內正式公佈。此《意見》在於促進優勢大型企業開展跨地區兼並重組，並且正在積極推動河北、土地銀行信貸利率試算信貸年息林口房屋汽車貸款江蘇、山東、雲南、江西等區域性兼並重組方案，積極推動山東省鋼鐵結構調整試點工作。業內專傢指出，此項方案的推動將會對目前疲軟的鋼鐵行業帶來新一輪的發展方向，對於鋼鐵企業的兼並重組應該加快推行。兼並重組是鋼鐵行業應對市場所做出的重要抉擇。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-19/140556067.html
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